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Araraquara (SP) cria ‘Uber’ próprio; motorista fica com 95% da tarifa

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Pedir um carro por aplicativo se tornou um problema ultimamente. Cancelamentos, preços altos e queda na qualidade do serviço são alguns dos perrengues relatados por clientes.

 

 

Pelo lado dos motoristas, a situação também não é fácil: jornada de trabalho de até 14 horas diárias, baixa remuneração e combustível caro. Porém, em uma cidade do interior de São Paulo, o que poderia ser um problema de mobilidade se transformou em uma oportunidade de negócio.

 

 

A Prefeitura de Araraquara (a 277 km de São Paulo, com 256 mil habitantes) lançou no começou do ano um aplicativo de transporte próprio, o Bibi Mob. Há 200 motoristas mais de 7.000 usuários cadastrados.

 

 

O que mais chama a atenção é o repasse do valor da corrida ao motorista: 95% do que o usuário paga fica com o condutor, diferentemente de outros aplicativos, como Uber e 99, que chegam a repassar cerca de 60%.

 

 

Como o Bibi Mob foi criado?

 

Bibi Mob, aplicativo de transporte criado pela prefeitura de Araraquara (SP) - Divulgação - Divulgação
Bibi Mob, aplicativo de transporte criado pela prefeitura de Araraquara (SP) – Divulgação – Divulgação

 

Camila Capacle, coordenadora de Trabalho e Economia Criativa e Solidária de Araraquara diz que a Prefeitura tem um programa de incentivo ao cooperativismo, chamado Coopera Araraquara, e que a oportunidade de ajudar os motoristas de aplicativos surgiu após uma série de observações e algumas dificuldades.

 

 

“Assim como em todas as regiões, sabíamos dos diversos problemas que têm afetado os motoristas de aplicativos, como o preço dos combustíveis e a baixa remuneração. Aproveitando o mote do Coopera Araraquara, decidimos chamar esses motoristas para que eles montassem uma cooperativa”, disse.

 

 

O desenvolvimento começou em novembro de 2020. Foram meses de capacitações, cursos e conversas, até que surgiu a Cooperativa de Transporte de Araraquara (Coomappa). Com isso, foi desenvolvido o aplicativo.

 

 

Dificuldades dos motoristas

 

A presidente da cooperativa, Kátia Anello, que motorista de aplicativo há quase quatro anos. diz que já recebeu apenas 49% do valor de uma corrida em app comercial.

 

 

“Estávamos encurralados. O aumento do combustível, os custos de manutenção e até a lavagem dos carros subiram de preço. Porém, o valor do quilômetro rodado pago pelos aplicativos sempre se manteve o mesmo”, declara.

 

 

Com o Bibi Mob, Kátia diz que a situação melhorou.

 

 

“Agora é possível cumprir as metas. Seja de quilometragem, ou de valor, em um tempo menor do que com os outros aplicativos. Outra questão: o índice de cancelamento de corrida é quase zero, e agora só acontece quando é realmente necessário suspender a viagem”, afirma.

 

 

A diferença nos ganhos

 

 

A pedido do UOL, a cooperativa fez uma comparação dos ganhos dos motoristas pelas plataformas que existem em Araraquara.

 

Uma viagem de 4 quilômetros que custa R$ 10 para o passageiro.

No Uber, de 30% a 40% ficam com o aplicativo (de R$ 3 a R$ 4). Para o motorista, R$ 6 a R$ 7.

 

Na 99, cerca de 30% do valor da corrida fica com o aplicativo (R$ 3). O motorista recebe R$ 7.

 

No Bibi Mob, 5% ficam com a cooperativa (R$ 0,50). O motorista ganha R$ 9,50.

 

O aplicativo de Araraquara não tem tarifa dinâmica. Ou seja, não é cobrado valor adicional caso poucos motoristas estejam disponíveis ou a demanda esteja maior que a normal.

 

 

Segurança reforçada nos dois lados

 

Assim como nos aplicativos comerciais convencionais, os motoristas têm que apresentar todos os documentos, o profissional precisa estar vinculado à cooperativa e também deve ter um atestado de antecedentes criminais.

 

 

O passageiro também precisa seguir protocolos de segurança. No cadastro, precisa enviar uma selfie e uma foto do documento de identidade. Então, assim como quem pede uma corrida vê o motorista, o condutor também vê quem é o passageiro.

 

 

“Já tivemos muitos crimes contra motoristas de aplicativos, e uma deficiência que sempre houve é a falta de informação sobre o passageiro. Não havia foto, nem nada. Então, quando planejamos o aplicativo, uma das principais questões que tínhamos que resolver era essa”, conta Kátia.

 

 

Ganhar 95% é um sonho

 

 

Cléber Barbosa, 41, motorista do Bibi Mob, aplicativo de transporte criado pela prefeitura de Araraquara - Arquivo pessoal - Arquivo pessoal
Cléber Barbosa, 41, motorista do Bibi Mob, aplicativo de transporte criado pela prefeitura de Araraquara – Arquivo pessoal – Arquivo pessoal

 

 

Cléber Barbosa, 41, estava desanimado. Motorista havia quatro anos, viu a renda despencar e a jornada de trabalho aumentar.

 

 

“As corridas já não estavam mais compensando, porque tudo que eu ganhava ia praticamente para manter o carro e pagar o combustível, que está muito caro. Tinha que quase dobrar a quantidade de corridas para tentar fazer o mesmo valor.”

 

 

Ele aderiu logo ao Bibi e gostou. “Fiquei impressionado quando as primeiras reuniões aconteceram. Poder ganhar 95% do valor da corrida era algo que nunca tinha nem sonhado.”

 

 

E isso acabou se tornando possível. Na primeira semana em que o aplicativo começou a funcionar oficialmente, mais de 1 mil pessoas fizeram viagens. E Cléber decidiu aposentar os demais aplicativos.

 

 

“Sinto que sou mais valorizado. A corrida que eu faço dá para cobrir meus custos e ainda ter um lucro. Valeu a pena”, complementa.

 

 

Apps de moto e comida

 

Camila Capacle diz que a prefeitura está desenvolvendo mais dois aplicativos: para motofrete (já em fase de cadastro) e para delivery de comida (para o segundo semestre deste ano).

 

 

O Bibi Mob funciona não apenas em Araraquara, mas também para moradores de três cidades ao redor: Américo Brasiliense (41 mil habitantes), Santa Lúcia (8 mil habitantes) e Rincão (10 mil habitantes).

 

 

Foto da capa/legenda: Tela do aplicativo de transporte Bibi Mob, criado pela prefeitura de Araraquara (SP) Imagem: Divulgação

 




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